চন্দ্র রোপণ “আইস্পেস” চন্দ্র অবতরণটি সেই জায়গায় প্রদর্শিত হয় যেখানে ইস্পেস কর্মচারীরা চাঁদ, টোকিও, জাপানের, 6 জুন, 2025 এ অবতরণের প্রচেষ্টা নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন। ছবি সরবরাহ করা: রয়টার্স

জাপান থেকে একটি বেসরকারী চন্দ্র অবতরণ বিধ্বস্ত হয়েছিল, শুক্রবার (June জুন, ২০২৫) অবতরণ করার চেষ্টা করছে, তিনি চাঁদে বাণিজ্যিক ভিড়ের শেষ শিকার।

টোকিও ইস্পেস ল্যান্ডারের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে যাওয়ার কয়েক ঘন্টা পরে ব্যর্থতার মিশন ঘোষণা করেছিলেন। ফ্লাইট কন্ট্রোলারদের যোগাযোগের জন্য শাস্তি দেওয়া হয়েছিল, তবে কেবল নীরবতার সাথে দেখা হয়েছিল এবং বলেছিলেন যে তারা একটি মিশন শেষ করছে।

এছাড়াও পড়ুন | পিএসএলভি-সি 61/ইওএস -09 মিশনটি পূরণ করা যায় না: ইসরো

একটি মিনি -রোভার দিয়ে চাঁদে একটি মহাকাশযানের পরিকল্পিত অবতরণ করার দুই মিনিটেরও কম সময় আগে যোগাযোগগুলি বন্ধ হয়ে যায়। ততক্ষণে, চন্দ্র কক্ষপথ থেকে বংশোদ্ভূত মনে হয়েছিল ভাল আছে।

তাকেশি খাকমাদের সাধারণ পরিচালক এবং প্রতিষ্ঠাতা যারা মিশনে অবদান রেখেছিলেন, প্রত্যেকের কাছে ক্ষমা চেয়েছিলেন, দ্বিতীয় চন্দ্র ইস্পেসের জন্য।

দু’বছর আগে, সংস্থার প্রথম বিমানটি জরুরি অবতরণ দিয়ে শেষ হয়েছিল, যার ফলে তার উত্তরসূরি ল্যান্ডারের জন্য “টেকসইতা” নামটি তৈরি হয়েছিল। মুনলিট ময়লা সংগ্রহের জন্য টেকসই একটি রোভার একটি বেলচা সহ একটি রোভার বহন করেছিল, পাশাপাশি চাঁদের ধুলাবালি পৃষ্ঠের উপরে রাখার জন্য সুইডিশ শিল্পীর লাল ঘর।

সংস্থার কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে উভয় মিশনের একই সমস্যাটি ধ্বংস হয়ে গেছে কিনা তা জানা খুব তাড়াতাড়ি।

“এটি দ্বিতীয়বার যখন আমরা অবতরণ করতে পারিনি। সুতরাং, আমাদের অবশ্যই এটি খুব গুরুত্ব সহকারে বুঝতে হবে,” মিঃ হাকামদা সাংবাদিকদের কাছে বলেছিলেন। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে সংস্থাটি প্রচুর পরিমাণে চন্দ্র মিশন নিয়ে এগিয়ে যাবে।

কর্মকর্তাদের মতে, একটি প্রাথমিক বিশ্লেষণে দেখা যায় যে উচ্চতা পরিমাপের জন্য লেজার সিস্টেমটি পরিকল্পনা করার সাথে সাথে কাজ করে না এবং অবতরণটি খুব দ্রুত নেমে যায়। লিখিত বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “এই পরিস্থিতিতে ভিত্তিতে বর্তমানে ধারণা করা হয় যে ল্যান্ডার সম্ভবত চন্দ্র পৃষ্ঠের উপর একটি কঠোর অবতরণ করেছিলেন,” লিখিত বিবৃতিতে বলা হয়েছে।

দীর্ঘকাল ধরে, সরকার প্রদেশ প্রদেশ, চাঁদ 2019 সালে বেসরকারী পোশাকে লক্ষ্য হয়ে ওঠে, এই পথের সাথে বিজয়ের চেয়ে প্রচুর ব্যর্থতা নিয়ে।

দীর্ঘমেয়াদী ভ্রমণের জন্য ফ্লোরিডা থেকে জানুয়ারিতে চালু হয়েছিল, স্থিতিশীলতা গত মাসে চন্দ্র কক্ষপথে প্রবেশ করেছিল। তিনি ব্লু ঘোস্টের ফায়ারফ্লাই এ্যারোস্পেসের সাথে স্পেসএক্স ট্রিপটি বিভক্ত করেছিলেন, যা চাঁদে দ্রুত পৌঁছেছিল এবং মার্চ মাসে সফলভাবে সেখানে পৌঁছেছিল এমন প্রথম বেসরকারী সংস্থায় পরিণত হয়েছিল।

অন্য আমেরিকান সংস্থা, স্বজ্ঞাতভাবে বোধগম্য গাড়ি, আগুনের কয়েক দিন পরে চাঁদে পৌঁছেছিল। তবে একটি লম্বা, অত্যাশ্চর্য রোপণ অবতরণ, চাঁদের দক্ষিণ মেরুর নিকটবর্তী একটি গর্তে সামনের অবতরণে রোপণ করা হয়েছিল এবং বেশ কয়েক ঘন্টা ধরে তাকে মৃত ঘোষণা করা হয়েছিল।

স্থায়িত্বটি চাঁদের শীর্ষে লক্ষ্য করা হয়েছিল, এটি একটি অন্ধকার নীচের চেয়ে কম কুখ্যাত জায়গা। ইস্পেস টিম ম্যারি ফিগারিস বা সাগরের সাগরে অল্প সংখ্যক বোল্ডার সহ একটি সমতল অঞ্চল বেছে নিয়েছে, একটি দীর্ঘ এবং সরু অঞ্চল, যা খাঁজকাটা এবং প্রাচীন লাভা প্রবাহে পূর্ণ, যা নিকটবর্তী উত্তর স্তরে প্রসারিত।

পরিকল্পনাগুলি কয়েক ঘন্টার মধ্যে পিছু হটানোর জন্য ছবিগুলির 7.5 ফুট (2.3-মিটার) প্রতিরোধের আহ্বান জানিয়েছিল এবং যাতে ল্যান্ডার এই সপ্তাহান্তে চন্দ্র পৃষ্ঠের উপর রোভারকে কমিয়ে দেয়।

চারটি চাকা সহ কার্বন ফাইবারের সাথে প্লাস্টিকের তৈরি, ইস্পেস ইউরোপীয় রোভার, যাকে এই ব্যবস্থা বলা হয়, অঞ্চলটি অনুসন্ধানের জন্য উচ্চ স্পষ্টতার একটি চেম্বার এবং নাসার জন্য চাঁদ কাদা ছিঁড়ে ফেলার জন্য একটি বেলচা পরেছিল।

রোভার, মাত্র ১১ পাউন্ড (৫ কিলোগ্রাম) ওজনের, অবতরণের কাছে থাকতে যাচ্ছিল, প্রতি সেকেন্ডে এক ইঞ্চিরও কম (কয়েক সেন্টিমিটার) গতিতে একটি বৃত্তে চলে যাচ্ছিল। তিনি ল্যান্ডার থেকে এক মাইল (1 কিলোমিটার) দুই -তৃতীয়াংশ থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিলেন এবং দিবালোকের একটি সময়কাল জুড়ে কাজ করা উচিত।

বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত পরীক্ষা -নিরীক্ষার পাশাপাশি একটি শৈল্পিক স্পর্শ ছিল।

রোভার একটি সুইডিশ স্টাইলে একটি সাদা ফিনিস এবং চন্দ্র পৃষ্ঠে থাকার জন্য স্রষ্টা মাইকেল জেনবার্গের লুনার হাউস নামে একটি সবুজ দরজা সহ একটি ছোট্ট লাল কটেজ ধরেছিলেন।

হাকামাদে নামার চেষ্টা করার কয়েক মিনিট আগে, তিনি তার প্রথম ব্যর্থ মিশন থেকে শিখেছেন এমন সবাইকে আশ্বাস দিয়েছিলেন। তিনি বলেন, এবার সাফল্য নিশ্চিত করতে “ইঞ্জিনিয়াররা তারা যা কিছু করতে পারে”।

তিনি নাসার সাথে ২০২27 সালের মধ্যে চালু হওয়া তার বৃহত্তর অবতরণের জন্য সর্বশেষ সামোরকে “মাত্র একটি পদক্ষেপ” পরীক্ষা করেছিলেন।

অন্যান্য সংস্থাগুলির মতো আইএসপেসের মতো “অন্তহীন তহবিল” নেই এবং বারবার ব্যর্থতাও বহন করতে পারে না বলে জানিয়েছেন আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের আইএসপেসের সহায়ক প্রতিষ্ঠানের প্রধান প্রকৌশলী জেরেমি ফিক্স গত মাসে সম্মেলনে বলেছিলেন।

বর্তমান মিশনের ব্যয় প্রকাশ না করেই কোম্পানির কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে এটি প্রথমটির চেয়ে কম ছিল যা ১০০ মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে।

অন্য দুটি আমেরিকান সংস্থা বছরের শেষের দিকে চাঁদে অবতরণের জন্য প্রচেষ্টা করে: জেফ বেজোস এবং অ্যাস্ট্রোবোটিক টেকনোলজিসের নীল উত্স। প্রথম চন্দ্র ল্যান্ডার অ্যাস্ট্রোবোটিক 2024 সালে সম্পূর্ণরূপে চাঁদ মিস করেছে এবং পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে ব্যর্থ হয়েছিল।

কয়েক দশক ধরে, সরকার চাঁদে উঠতে প্রতিযোগিতা করেছিল। মাত্র পাঁচটি দেশ সফল রোবোটিক চন্দ্র অবতরণ করেছে: রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, ভারত এবং জাপান। এর মধ্যে কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চাঁদে অবতরণ করেছিল: ১৯69৯ থেকে ১৯ 197২ সাল পর্যন্ত 12 নাসা নভোচারী।

নাসা আশা করে যে পরের বছর চাঁদে চারজন নভোচারী প্রেরণ করবেন। এটি স্পেসএক্স স্টার শিপ সহ অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে ক্রুদের প্রথম চন্দ্র রোপণের পরে এক বছর বা তারও বেশি সময় অনুসরণ করবে, চন্দ্র কক্ষপথ থেকে খুব পৃষ্ঠে একটি লিফট সরবরাহ করবে। চীনে, 2030 সালের মধ্যে তার নিজস্ব নভোচারীদের জন্য চাঁদে অবতরণের পরিকল্পনাও রয়েছে।