র‌্যাপিডো গোয়া চোখের সম্প্রসারণ, সাইকেল ট্যাক্সি বিধিগুলি হিলাইটে | ক্রেডিট ফটো: হায়দার আলী খান

র‌্যাপিডো সাইকেল ট্যাক্সি এবং র‌্যাপিডো অটো এগ্রিগেটর গোয়ায় তার পরিষেবাগুলি চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, সক্রিয়ভাবে ট্রান্সপোর্ট এগ্রিগেটরদের সদ্য প্রবর্তিত রাষ্ট্রীয় শীর্ষস্থানীয় নীতিগুলি পর্যালোচনা করছে, ২০২৫। যেহেতু ইতিমধ্যে ২১৫ টিরও বেশি শহর এবং কোণে পৌঁছানোর উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা রয়েছে, সংস্থাটি রাজ্য -নিয়ন্ত্রিত ভ্রমণে উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা দেখেছে।

সাথে একচেটিয়া কথোপকথনে হিন্দুর‌্যাপিডোর কো -ফাউন্ডার পাভান গুন্ডাল এই অঞ্চলের জন্য গোয়ার নিয়ন্ত্রক ভিত্তি এবং সংস্থার দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে তাঁর বোঝাপড়া ভাগ করেছেন। তিনি প্রাক -তাত্পর্যপূর্ণ পদ্ধতির প্রশংসা করে বলেছিলেন যে “সাইক্লিং অপারেশনগুলিকে আনুষ্ঠানিক করার গোয়া পদক্ষেপটি অত্যন্ত প্রগতিশীল। এটি আকর্ষণীয় যে 1991 সালে গোয়ার সাইকেল ট্যাক্সি ফিরে আসার ধারণাটি ছিল, যা এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে দূরের একটি রাষ্ট্র হিসাবে পরিণত হয়েছে।” এম -ডিডল্লি বিশ্বাস করেন যে “সংকরটির নতুন নেতৃত্বের অর্থনীতির সাথে একটি ডিজিটাল এই সংস্থাটি মঞ্জুরি দেয়।

যদিও র‌্যাপিডো গোয়ায় কাজ করে না, সংস্থাটি র‌্যাপিড মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত। “আমরা নির্দেশিকাগুলির আনুষ্ঠানিককরণের জন্য অপেক্ষা করছি। এটি হওয়ার সাথে সাথেই আমরা বাজারে প্রবেশ করব,” গুন্ডাল নিশ্চিত করে বলেছেন, “যদিও আমাদের এখনও একটি নির্দিষ্ট গ্রাফিক্স নেই, কাঠামোটি শেষ হওয়ার সাথে সাথেই আমরা চালু করতে প্রস্তুত।”

তিনি দুটি হুইলযুক্ত যানবাহনের জন্য দৃ strong ় পছন্দকে জোর দিয়েছিলেন, উল্লেখ করে: “প্রায় 1.5 মিলিয়ন লোকের জনসংখ্যার জন্য প্রায় ৮০০০ টাকা রয়েছে।”

(দিনের সেরা প্রযুক্তিগত খবরের জন্য, আমাদের প্রযুক্তিগত তথ্য ব্যালটগুলি আজকের ক্যাশে সাবস্ক্রাইব করুন)

গোয়া ট্রান্সপোর্ট অ্যাগ্রেকেটর, ২০২৫ -এর শীর্ষস্থানীয় নীতিগুলি তিন বছরের জন্য গোয়ায় একটি শাখা, স্থানীয় ডেটা স্টোরেজ (বা ভারতীয় সার্ভারগুলিতে) তিন বছরের জন্য এবং ড্রাইভারদের জন্য 10 টি ল্যাচের একটি মেডিকেল বীমা (মহিলা ড্রাইভারদের জন্য বাবা -মা এবং শিশুদের কাছে ছড়িয়ে দেওয়া) সহ বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে। একজন সমষ্টিজনকে ড্রাইভারদের বেশ কয়েকটি প্ল্যাটফর্মে যোগ দিতে না দেওয়া থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে এবং ছাড় ছাড়াই 72 ঘন্টার মধ্যে যানবাহন মালিকদের অর্থ প্রদানগুলি সমাধান করা উচিত।

এই নিয়মগুলির জন্য, যেমন 5 বার্নিশ এবং ডেটা স্টোরেজের জন্য ফি, মিঃ গুন্ডাল একটি যৌথ পদ্ধতির উপর জোর দিয়েছিলেন। “আমরা এই নিয়মগুলিকে একটি যৌথ প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে বিবেচনা করি। র‌্যাপিডো গত এক দশকে দুই বিলিয়নেরও বেশি ভ্রমণ সম্পন্ন করেছে এবং অনেক রাজ্যে কাজ করে চলেছে, তাই আমরা টেবিলে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা নিয়ে এসেছি।” বিশেষত, তিনি নিশ্চিত করেছেন যে “র‌্যাপিডো একটি ভারতীয় সংস্থা যা স্থানীয়ভাবে গভীর স্থানীয় শিকড়যুক্ত।

সুরক্ষা র‌্যাপিডো অপারেশনগুলির ভিত্তি হিসাবে রয়ে গেছে। “গোয়ার রাস্তাগুলির সাথে অপরিচিত পর্যটকদের জন্য, আমরা ভ্রমণের সময় যদি কিছু মনে হয় তবে ড্রাইভার এবং প্র্যাকটিভ সতর্কতাগুলি পরীক্ষা করা, ড্রাইভার এবং প্র্যাকটিভ সতর্কতাগুলি পরীক্ষা করা,” এর মতো ফাংশন সরবরাহ করি। ” সংস্থাটি “কেবল শহরাঞ্চলে নয়, ছোট শহরগুলিতেও পরিবহন সমাধান সরবরাহ করার লক্ষ্যে একটি বিস্তৃত স্থাপনার পরিকল্পনা করেছে।”

আশাবাদ নিয়ে মিঃ গুন্ডাল রাজ্যে বিদ্যমান ট্যাক্সি ইউনিয়নগুলির দিকে নজর রাখেন। “২০১৩ সালের বিপরীতে, যখন আমাদের মতো এই জাতীয় প্ল্যাটফর্মগুলি নতুন ছিল, আজ আমাদের কাছে ডেটা রয়েছে যে র‌্যাপিডো অ্যাক্সেসটি কমপক্ষে 30%দ্বারা লাভের উন্নতি করে,” তিনি বলেছিলেন। “তদুপরি, র‌্যাপিডো শূন্য দৃষ্টিকোণ থেকে মডেলটিতে কাজ করে, যা সরাসরি ক্যাপ্টেনদের উপকার করে।”

গোয়ার মূল উদ্যোগটি হবে “র‌্যাপিডো গোলাপী”, মহিলা মন্ত্রক -মহিলা -মহিলা -মহিলা -মহিলা -মহিলা। “হ্যাঁ, আমরা র‌্যাপিডো গোলাপীর জন্য একটি দুর্দান্ত সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছি … গোয়ায় মহিলাদের জন্য সীমিত কর্মসংস্থানের সুযোগগুলি বিবেচনা করে, বিশেষত পর্যটনে, র‌্যাপিডো গোলাপী একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ তৈরি করতে পারে, যখন মহিলাদের সুরক্ষা এবং সুবিধার বিষয়টি নিশ্চিত করে,” গুন্ডাল জোর দিয়েছিলেন, চেন্নাইয়ের মতো শহরগুলিতে তার সাফল্যকে লক্ষ্য করে।

প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা, র‌্যাপিডো “জিরো মডেলের মডেলটির উপর নির্ভর করবে এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা, সুরক্ষা এবং সুবিধার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে”, “স্তর 2 এবং স্তর 3 এর শহরগুলিতে বিস্তৃত অভিজ্ঞতা” এর সাথে মিলিত হবে।

গোয়া যখন তার শীর্ষস্থানীয় নীতিগুলির শেষে চলে যায়, তখন র‌্যাপিডো প্রস্তুত। “আমরা গোয়া পরিবহন বাস্তুতন্ত্রে অবদান রাখতে পেরে সন্তুষ্ট,” গুন্ডল উপসংহারে বলেছিলেন। “আমাদের লক্ষ্য সরকারকে সহযোগিতা করা এবং নতুন নীতিটি আগ্রহী সমস্ত পক্ষ – পর্যটক, স্থানীয় বাসিন্দা এবং অধিনায়কদের উপকার করে তা নিশ্চিত করা।”